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pb ravitaillement / rFactor - rFactor 2 / Forum Court Circuit Team

#1 15-10-2009 08:26:25

scoldan
Membre

pb ravitaillement

j'ai trouvé pourquoi bruno moi meme et certainement d'autres n'ont pas pu effectuer un troisieme ravitaillement eclair en course histoire de rajouter 1 tour de carburant pour pouvoir finir la course.

lorsque qu'on part en course on a ,par exemple 30 litres de carburant et on a programmé un arret qui rajoute 30 litres et la tout se passe bien. mais si vous vous arretez et vous voulez rajouter juste 4 litres de carburant la ca ne marcha pas ou pas a tous les coups.

l'explication vient du fait que la quantite d'essence qu'on programme avant le depart pour les "ravitos" est la quantite de caburant qui sera présente dans le reservoir et non celle qui va etre mise

c'est a dire "il me reste 5 litres de coco je m'arrete aux stands prevu 30 litres de ravitaillement je repars avec 30 litres dans le reservoir et non 35 litres

donc s'il me reste 5 litres dans le reservoir et que je desire mettre 4 litres en plus, il faut que je prevois 9 litres de ravitaillement" 5 existant + 4 que je desir en plus = 9"
si vous mettez en directive que 4 litres le jeu ne comprend pas puisque il y a deja 5 et la il vous dit qu'il ne peut pas enlever de carburant car il comprend que vous desirez 4 litres dans le reservoir et non que vous voulez mettre 4 litres supplementaire

en esperant m'etre fais comprendre, pas toujours facile d'expliquer


dan

Dernière modification par scoldan (15-10-2009 08:27:47)


le mieux est souvent l'ennemi du bien

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#2 15-10-2009 18:39:55

Hervé
Membre

Re : pb ravitaillement

Merci Dan, je vais essayé de me concentrer moult.....


"Le bonheur vient de l'attention aux petites choses , et le malheur de la négligence des petites choses."

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#3 15-10-2009 18:46:33

Bruno
Membre

Re : pb ravitaillement

Oui pas mal, bon raisonnement, seulement moi ce qui m'était arrivé, c'est que je demandais le plein complet et s'était lors du troisième arrêt et en plus j'en avais programmé quatre (je programme toujours plein pot dans les course d'endurance, tant au niveau quantité d'essence et au niveau du nombre d'arrêt), aprés je gère en fonction de ce qu'il se passe

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